Születésem óta ebben a választási körzetben élek, és a munkám egy része is ideköt. Nehéz gyerekkorom volt, mert akkor még minden utcán autók is közlekedhettek és térkövet is csak elvétve láthattunk. Tanulmányaimat 6 éves koromban kezdtem, és a mai napig is tanulok. Az eddig szerzett tudásommal már 954, különböző szakmai feladatot képes vagyok elvégezni. Törekszem az ezermesteri fokozat elérésére. Az OEVK helyi sajátossága az, hogy a Duna kettéválasztja. Szeretném a jobb partot a bal parttal közelebb hozni egymáshoz. Ennek a programnak a sikerességéhez szükséges a minél több híd, vagy akár a Duna befedése is. Elsőnek a Kossuth-híd visszaépítését ígérem meg azért, hogy a Parlamentet még könnyebben tudják megközelíteni a budai oldalon élő választók, illetve a Batthyányi téri vásárcsarnokot a pesti lakosok. Támogatom a Gellért-hegy – Vár közti metró megépítését, hogy a túristák ne a városképet is rontó, tervezett, libegőn tudjanak eljutni egyik helyről a másikra. A Várat visszaadnám a helyi lakosoknak, mert így túl nagy ott az állami autóforgalom. A Horváth-kertet plusz légmozgással látom el majd azáltal, hogy a Vérmező irányából érkező légtömegek számára iránymutató táblákat szereltetek fel az alagút utcai toronyházra. A Kossuth téri és a környező utcákban látható térköveket visszajuttatja a bányáknak. Ha már autók nem közlekedhetnek ezeken a területeken, akkor legalább növényekkel és állatokkal legyen tele ez a terület. Létrehoznám Budapest központi parkját. A kisföldalattit végre elvinném a Dunáig és akár még azon túl is, hogy a városligeti milliárdos építkezéseket a budai polgárok is kényelmesebb utazással megtekinthessék. A Palotanegyedben visszaállítanám a régi hangulatot, így csak hintók, konflisok és velocipédek hajthatnának be. A Belső-Ferencvárosban visszaadnám a hétvégi forgalomkorlátozást és csak a helyi lakosok parkolhatnának azért, hogy végre ne csak egy utca legyen sétálóutca, hanem mindegyiken lehessen sétálni, futkározni, focizni és a Buda irányából érkező friss levegőt szívni. A Csarnokot összekötném, egy aluljáró megépítésével, a négyes metróval, ahogy korábban is tervezték. Az 1. OEVK mindenféle kerület, ezért itt is megtaláltok: https://www.facebook.com/profile.php?id=100069353643188