A legtöbb párt aktivistái két választás között nem sok mindent tudnak csinálni. Nekünk viszont nagyon fontos, hogy sok embernek adjunk lehetőséget bekapcsolódni a széles értelemben vett közéletbe, ami akár még azt is jelentheti, hogy csinálsz valami értelmeset. Városfelújító akcióink során ez a közvetlen célunk, előfordul ugyanakkor, hogy valamit magunktól nem tudunk megcsinálni, akár anyagi, akár jogi okokból. Ilyenkor egy lehetőségünk marad: felhívni a figyelmet az adott problémára, hátha az illetékeseket úgy már elkezdi zavarni, és megcsinálják. Legutóbbi Figyelemfelhívó KétHetünk során közel 50 hasonló akciót szerveztünk országszerte, ebben a posztban a vidékieket mutatjuk meg.
Székesfehérváron a Zsolnai utcában festettünk négyszínt, felhívva ezzel a figyelmet a járda kritikán aluli állapotára. Akkor még nem gondoltuk, mekkora kálvária lesz belőle. A több mint 15 méteren keresztül tartó repedezett résznek első körben egy 5 méteres szakaszát festettük ki.
Két héttel később láttuk, hogy elkezdték megcsinálni, de csak azt az 5 métert, amit lefestettünk. Nem hagyhattuk annyiban a meccset, így újra nekiálltunk festeni. A hosszúsága miatt két alkalommal tudtuk befejezni, mindkét alkalommal rendőrt hívtak ránk, akik korrekten elmondták, hogy nem ez a módja. Mi azonban azt látjuk, hogy mivel már van ott 5 méter újraaszfaltozva, a jelek szerint DE, ez a módja. Itt tartunk most, izgatottan várjuk az újabb fejleményeket!
Móron is szerettünk volna találni egy olyan területet vagy utcabútort, aminek az állapotát valamilyen módon jelezhetjük a fenntartó, akár az önkormányzat felé. A választásunk végül a Perczel Mór suli előtti járdára esett, mivel az egész szakasz borzalmas állapotban van. Hol töredezett az egész járda, hol aszfaltréteg sincs már. Mivel ilyen lehangoló állapotban találtuk, arra gondoltunk, feldobjuk a járókelők kedvét egy könnyű akadálypályával.
Perkátán egy balesetveszélyes valamire hívtuk fel a figyelmet.
Meghirdettünk egy köszpénzgyűjtést azzal a céllal, hogy megépíthessük Székesfehérváron a harmadik Mészáros-féle buszmegállót. Helyszínnek ezúttal a Kassai út végén lévő buszfordulót választottuk ki, de alig posztoltuk ki a gyűjtés oldalát, váratlan fordulat történt: a városgondnokság minket megelőzve kirakott egy buszmegállót pont oda, ahová mi terveztük. Bárcsak minden ilyen könnyen menne…
Természetes kátyúlelőhelyre bukkantunk Salgótarjánban. A Gedőci utcai szakaszt marsjáró tesztpályává avattuk.
A látványosság iránt óriási volt az érdeklődés, még Budapestről is rengetegen utaztak el ide, hogy láthassák. A fővárosban és az agglomerációban élők kedvéért ezért felavattunk egyet Dunaharaszti és Millenniumtelep között is.
Úgy hallottuk, sokan nem tudják, hogy van Nyíregyháza szélén egy kellemes fekvésű kunhalom. Gondoltuk, felhívjuk rá a figyelmet.
Baranya megyében Siklósra menet folyton eltévedtek a biciklisták, és azon túl, hogy hosszabb volt az út, ráadásul a nagy forgalomban az autók között bicikliztek. Megoldottuk a problémát. Isztambult is kitábláztuk volna, de ott még nagyobb a forgalom. Gondoltuk, legalább Siklós legyen már biztos…
Pécsett felújítottuk egy korábbi négyszínfestésünket, ha már a járdát azóta se sikerült megcsinálni, legalább látszódjanak rendesen a repedések.
Baján kitábláztuk hazánk egyik kiemelten védett fajának, a Közönséges Úti Kátyúnak (Meatus-Fossura Communis) a költési helyét. Mint az közismert, minden évben a közép-európai kátyúpopuláció 70-75%-a tér vissza erre az útra, hogy utódokat hozzon létre. Felhívjuk az erre járó túrázók és autózók figyelmét, hogy kiemelt figyelemmel közlekedjenek és a kátyúk zavartalan költése érdekében kerüljék ki őket!
Siófokon a helyiek a sok turista és a kedvükért szép karban tartott belváros árnyékában könnyen elhanyagoltnak érezhetik magukat. Szó, mi szó, a lakótelep nem hasonlít turistaparadicsomra. Azonban immár új tanösvény segíti az érdeklődőket, hogy jobban kiismerjék magukat a Foki-hegyi Lakótelepen. Az önkormányzat időutazásért felelős főosztálya gyorsan reagált, és megjavította a padokat, mielőtt felhívhattuk volna rájuk a figyelmet, ezért ezt az állomást emléktáblává alakítottuk át. (Nagyobb méretű képek itt!)
Vannak a társadalomnak olyan rétegei, ahol az embereknek az alapvető szükségletek közül is válogatniuk kell, hogy melyiket engedjék meg maguknak. Ezek az emberek a társadalom egy bizonyos másik részének láthatatlanok, de mi megpróbáltuk láthatóvá tenni őket egy installáció-sorozattal Kiskunhalason. Reméljük, mielőtt az önkormányzat elviszi őket, hogy megoldás helyett elfedje a problémát, meghallgatják a szívhangjukat, ahogy megszakad.
A kiskunhalasi fák nagyon megijedtek, hogy az emelkedő rezsiárak és az új rendelet miatt idő előtt, erejük teljében ki lesznek vágva, ezért végső kétségbeesésükben tőlünk kértek pénzt, hogy váltságdíjat tudjanak fizetni az életükért.
Folyamatosan azt halljuk, hogy el kell menni VIDÉKRE. Kecskeméti csapatunk elment hát és azonnali intézkedést foganatosítottak, méghozzá Lakiteleken. Két Mészáros-féle buszmegállót avattak fel, így végre nem kell megáznia az itt várakozóknak, amennyiben 10 centiméternél alacsonyabbak. Természetesen a válságra tekintettel ellentüntetők is voltak, akik szerint urizálás ilyen vészterhes időkben csak úgy szórni a buszmegállókat, meg amúgy is, aki busszal jár az annyit is ér, de mi ezzel nem értünk egyet. Mindenki megérdemli, hogy ne ázzon meg! Nem? Naugye!
Mivel a túloldali buszmegállóban sem volt fedett váró, így természetesen azt is orvosoltuk, azonban ez nem minden. Ritka anomáliára bukkantunk a csodálatosan felújított térkőmennyországban, mégpedig arra, hogy a bicikliút varázslatosan belefut a buszmegálló területébe. Sajnos egyik passzivistánk lányát azonnal baleset is érte, pedig csak kettőt pislogott. Nem baj, majd szül másikat… Indítványozni fogjuk felüljáró kialakítását a kerékpárosoknak arra a szakaszra.
Pécsváradon egy kátyúevőszörny-etetőhelyre és a Kátyúszörny FC stadionjára is rábukkantunk.
A herendi Petőfi-híd rendbetétele egyszerre volt Zöldkutya, városfelújító és figyelemfelhívó akció. Az utóbbi keretében Menő Manó segítségével jeleztük, hogy van némi probléma a járda minőségével.
A Veszprém megyei Úrkútra nemrég váratlanul visszatértek a bányászok, és munkához is láttak! De ezúttal nem a mangánércet, hanem a Kilencház utca elejének aszfaltját bontják.
Van az a szituáció Ajkán, hogy biztonságosan csak óriási kerülővel lehet belépni a városközpontból a helyi Csónakázó tó területére. Ha el szeretnéd kerülni a balesetveszélyt, el kell menned egészen a következő utcáig, ott kelhetsz át zebrán a Fő úton.
Ha mondjuk a játszótérre szeretnél menni kisgyerekkel, az azt jelenti, hogy felesleges 700 métert és felesleges 2 átkelést kell megtenned a város legforgalmasabb útján ahhoz, hogy biztonságosan elérjetek a játszótérre.
Mindezt meg lehetne spórolni, ha kialakítanának egy zebrát a Kórház utcán, ami amúgy is indokolt lenne, hiszen van ott egy buszmegálló is. Erre a problémára hívtuk fel a figyelmet egy mobilzebrával. A kísérlet jól működött: az autósok megálltak, mosolyogtak, integettek. Nem volt semmi felháborodás abból, hogy “csináltunk” egy zebrát a kijelölt útszakaszon. Mármint ott a helyszínen nem, utólag viszont jól belénk szállt az önkormányzati lap.
Első kazincbarcikai akciónkkal a sokszor logikátlan bicikliutakat céloztuk meg. A Tardonai úton egy szuper bicikliút szolgálja a közösséget kb. a szakasz feléig, ekkor azonban keresztezi a főutat és köddé válik. Táblák segítségével próbáltunk információt gyűjteni arról, hova tűnhetett.
A város másik részén a Borsodchem felől érkezőkre próbáltuk felhívni a figyelmet, mivel a gyárból a város felé van egy szakasza a bringaútnak, ami sehogy se kapcsolódik a többi kerékpárúthoz, és mind a két végén keresztbefut a főút. Ezt a magányos útszakaszt is eltűntnek minősítettük, hátha felkarolják az ügyét.
Utolsó delikvensünk pedig a Tardonai út-Építők útja-Egressy út Bermuda háromszög volt, ahol a logikátlan táblázás és vonalvezetés miatt könnyen elkavarodhatnak a tapasztalatlan kerékpárosok. Kíváncsian várjuk a barcikai bringás közösség véleményét a problémás helyekről, valamint az illetékesek válaszát is!
Miskolcon már több Pac-Man játékkonzolt is létesítettünk működésképtelen infoterminálok helyén, ezt a szép hagyományt folytattuk a Figyelemfelhívó KétHét keretében. Érdekesség, hogy helyi koordinátorunkat egy Az élet szép matrica miatt próbálták intézkedés alá vonni a miskolci rendészet emberei. Sőt, még rendőri intézkedéssel is fenyegetőztek, amikor megtudták, hogy kutyapártos matricáról van szó. Végül csak egy igazoltatás történt, az újonnan létesített Pac-Man játékgépeknek pedig nem esett semmi bajuk.
A miskolci önkormányzat kiváló barterüzletet kötött a JCDecaux céggel, miszerint tulajdonképpen az új megállók létesítéséért cserébe reklámfelületek értékesíthetnek. Tehát a megállók cseréje egy fillérbe sem kerül a városnak. Ennek ellenére még egy belvároshoz közeli helyen is rozsdás, kopott vaslemezekből álló szerkezetet találtunk. Mivel közadatigénylésünkből kiderült, hogy ezt nem is áll szándékában a városnak cserélni, így kutyapártosítottuk hibrid állatokkal. Hátha ennek hatására csinálnak vele valamit, ha pedig nem, akkor is szerethetőbb ebben a formában.
A tarvágást lehetővé tevő kormányrendelet miatt és a tanévkezdés alkalmából egyaránt releváns gondolatokat megfogalmazó Juhász Gyula-idézetet helyeztünk el a költő Roosevelt téri szobrára Szegeden. A molinón a Fák című versen kívül szerepelt egy QR kód is, aminek segítségével a WWF erdők védelméről szóló petícióját lehet aláírni.
Az egri vasútállomás előtti tér régóta a város szégyenfoltja, egyik passzivistánk konkrétan durrdefektet kapott itt, miután autóval ráhajtott egy keramitkocka, bazaltkő és aszfalt alkotta kátyúra. Miközben a segítségre várt majdnem egy órán keresztül, azon is bőven volt ideje gondolkodni, hogy ráférne egy nagyobb szabású figyelemfelhívó akció a térre.
A másik apropó egy olyan ígéret volt, amit nagyjából időszámításunk előtt 570 óta lebegtetnek a helyiek előtt: időről időre bedobják, hogy a vasútállomásnál intermodális csomópontot alakítanak ki. Ennek lényege, hogy ugyanazon a helyen többféle közlekedési eszközre is átszállhatsz, illetve az autódat is ott hagyhatod. Mivel néhány látványterven kívül semmilyen előrelépés nem történt, elhatároztuk, hogy a magunk eszközeivel megvalósítjuk a fejlesztést.
Ehhez stencilsablonokat használtunk, amelyek buszt, vonatot, űrhajót, repülő csészealjat és különféle egyéb közlekedési eszközöket ábrázoltak. Először a pályavonalakat fújtuk fel, vasúti és közútit egyaránt, utána pedig jöhettek a járművek, ki-ki tetszése szerint. Így a passzivisták a kreativitásukat is kiélhették. Még több fotó és videó itt!
Nagykanizsán egy másik akciónk után az Ady utcában sétálva új városi növényfajt fedeztünk fel, a térkövirózsát. Ennek a különleges, ámde egyre sebesebben terjedő fajnak az otthona a térkősivatag feltöredezett részei.
Hullámvasútra figyelmeztető táblát helyeztünk ki Vas megyében a Kemenesmihályfát Celldömölkkel összekötő útszakaszon, mivel az ott található mélyedések miatt az autósoknak kisebb sebességnél is olyan érzésük lehet, mintha a népszerű vidámparki játékot vennék épp igénybe. Esős időben ez még veszélyesebb, mert a víz megáll az úttest mélyedéseiben.
A fentiekhez hasonló problémák kezelésére hoztuk létre a Rendkívüli Ügyek Minisztériumát, melynek honlapján te is bejelentheted, ha olyan dolgot láttál a környezetedben, amit javítani kéne, de az illetékesek nem teszik meg. Ha pedig szívesen részt is vennél ilyen akciókban, ide kattintva jelentkezhetsz passzivistának.
November 8-án ismét ülésezett Székesfehérvár képviselő-testülete, az alábbiakban összefoglaltuk napirendi pontok szerint, miről volt szó. 1. napirendi pont: SzMSz elfogadása. Read more
Székesfehérváron olyan hatékony és sikeres kampányt folytattak az ellenzéki pártok, hogy végül összesen 900 szavazattal kaptak többet a kutyapártos jelölteknél. Read more
Megtaláltuk az új kerékpártárolók legjobb felhasználási módját. Kicsit drága, kicsit csúnya, de a miénk! Régóta bajban voltunk, hová is tudnánk Read more
Ahhoz hogy a történet teljes legyen, kezdjük is az elején. Pár éve a Magyar Kerékpárosklub székesfehérvári szervezete kezdeményezte a városvezetésnél Read more