Négyszínbringák Wekerletelepen – Cargo szövetség az emberléptékű közösségekért

Beszámoló a Kutyapárt közösségi bringáiról

Ferenczi István

Hogyan kerültek Négyszínbringák a Wekerletelepre?

Valamikor 2022 végén vagy 2023 elején Juhász Veronika önkormányzati képviselő-kollégámmal
beszélgetve rájöttünk, hogy én folyamatosan teherbiciklikről, autómentes
fuvarozásról és szállításról álmodozok, ő pedig a Kutyapártnál épp három ilyen teherbringát is kezel, de nem nagyon tudják hova tenni őket. A puszta tárolás is folyamatos költséget jelentett, és a közösségi használat menedzsmentje, ennek kialakítása is szép, ám ambíciózus, nem háromperces feladat.

Azt találtuk ki, hogy majd én tárolom őket,
cserébe használom, használjuk a helyi – wekerletelepi, kispesti – civil közösséggel.

Kicsit alaposabban végiggondoltuk a dolgokat, hogy komolyabban körvonalazott célokat
tűzhessünk ki magunk elé. Olyan funkciót szerettünk volna találni a bringáknak, ami
közösségi – társadalmi – hasznot hajt, és mindezt olyan módon akartuk
megvalósítani, hogy máshol is alkalmazható modelleket kísérletezzünk-, próbáljunk
ki. Természetesen a bringákkal, a projektekkel, a róluk szóló hírekkel a Kutyapártot
is népszerűsíteni akartuk – elvégre ezek a gépek az egyik legértelmesebben elköltött
állami párttámogatást testesítik meg
. És természetesen a fenntartható,
környezetbarát városi közlekedést kívántuk népszerűsíteni.

Munka és szórakozás: szolgálatba álltak a bringák

2023 tavaszán átvettem a bicikliket: elkezdődhetett a munkával egybekötött
szórakozás és edukáció: két komposztos eseményen is szerepeltek a járgányok. Egyszer a II. kerületben a Zsigmond téren, egyszer a XIX.-ben szolgáltak közösségi komposztálókat felavató esemény
teherfuvarosaiként.

Be kell vallani, hogy a közterületi komposztálásnál sokkal kevésbé megosztó kérdésnek tűnik az autómentes teherfuvarozás. A kargók mindig kiváncsiságot és mosolyt csalnak az emberek arcára, beszélgetéseket indítanak el, és még olyanok is elismerően csettintenek, akik aztán autóba ülve igyekeznek tovább.

Hasonló alkalom volt az Átalakuló Wekerle palánta-adományozó akciója. Gyönyörű,
vonzó látvány, minden ízében hiteles és zöld az, amikor az önellátás felé törekvő
városi kertészeknek biciklivel juttatjuk el a palántákat
. Az adományokat ráadásul a
helyi, hátrányos helyzetű diákokat támogató Tanoda kapta.
Hasonlóan összetett, több szempontból zöld akciókra a Közös Kávézó is használta a
bringákat. A helyi, szezonális, nagy részben bio és minden esetben növényi
alapanyagokkal dolgozó konyha zöld szervezeteknek, zöld rendezvényekre szállít
konferencia-ebédet. Amikor a konkrét szállítás is nulla kibocsájtású (mert az
elektromos rásegítésű kargót az itthoni napelemmel töltjük fel), akkor azért nem kis
büszkeség tölti el a zöld szívünket.

Mi mindenre lehetne még…

Mire használhatná még ezeket a járgányokat a helyi közösség? Ezt a kérdést
feltettük a wekerletelepi “falunap” közönségének is. Íme néhány ötletük:

Vezessünk bicibuszos iskolába bringázásokat!

Intézzük időseknek a bevásárlásukat!

Gyűjtsük össze a piacon a még használható zöldség-hulladékokat!

Van tehát mit megszervezni, ha lesz kapacitás. És természetesen a közösségi
megosztás legegyszerűbb, legkézenfekvőbb módját is kipróbáljuk – azt, hogy alkalmi
fuvarokra, az autózás kiváltására kölcsönözhessék a bicikliket a helyben élők.

Ferenczi István
2024 01 30, Budapest

+++++++++++++++++++

Iszkiri Flotta – Négyszínbringák

Átalakuló Wekerle

Komment!
Ez is érdekelhet:
III. Győri KutyaKarácsonyi gyűjtés

Immáron harmadik alkalommal tartottuk meg a kétfarkú kutyakarácsonyi gyűjtésünket Győrben. Idén már három délutánon keresztül ment a gyűjtés Ugyanúgy ahogy Read more

Budán megszavaztuk, hogy leszokunk a műanyag palackos vízről

A novemberi képviselő-testületi ülésen megszavaztuk a II. kerületben, hogy az önkormányzat és intézményei ne szerezzenek be többet műanyag flakonos ivóvizet. Read more

Modern mese: így küzd meg Győrben a legkisebb civil szervezet a hétfejű kiemelt kormányzati beruházással

Egyszer volt, hol nem volt, volt egyszer egy városrész. Nyugodt, családi házas övezet volt, 12 ezer lakóval. A városától elkülönülve Read more

Városgondnokság 2.0 – padfelújítás és szemétszedés Mosonmagyaróváron

A mosonmagyaróvári vasútállomás egy része mintha gazdátlan lenne: egész nyáron nő a gaz, szeméthegyek, a szétrohadt padot évek óta nem Read more