Egy 8 milliárdos közlekedésfejlesztési keret részeként bicajút építés indult Miskolcon 2018-ban.
Az első szakaszra a város a honlapja szerint 485 milliót költött, nagyrészt útburkolati jelek felfestésére. Van ahol nem is indokolt persze a külön bicajút, de vannak olyan részek, ahova azért elkelt volna.
Sokan háborogtak azon, hogy a második szakasz átadása nem történt meg 2020 őszén. Károgók!
Miskolc új vezetése felelősen és bölcsen járt el és nem állt meg a fejlesztés, sőt!
Mivel a város nemcsak a biciklisekért elkötelezett, hanem a pandémiás védekezésben is élen jár, ezért nem sima bicajutat adtak át, hanem a bolygó első online kerékpárutját, ami a mindenkori karanténintézkedéstől függetlenül élvezhető lesz örökké!
Gratulálunk az innovációhoz!
Miwan Miskolc híradónk a témában:
Biztosak vagyunk benne, hogy semmiféle túlárazásról nem lehet beszélni, végképp nem hisszük, hogy a közbeszerzéssel gondok lettek volna, hisz Jakab Péter akkor miskolci képviselő vagy a mostani új vezetés biztosan utánanézett és lépett volna azóta, ha ez felmerül.
De azért kikértük a szerződéseket és folyt. köv, ha… Na de biztosan rendben lesz minden!
Az Egyesült Királyságban titokban működő Magyar Nemzeti Kutyapártsimogató Szalon, Soros-modellügynökség és Kétfarkú Szigetek Baráti Köre rendszeresen szervez online találkozókat az Read more
Ajkai képviselőinkkel már 2023 őszén felkaroltuk a részvételi költségvetés gondolatát. Azóta szerveztünk plakátkampányt, konferenciát és megbeszéléseket is, hogy ismertessük, milyen Read more
Címszavakban azoknak, akik nem akarnak sokat olvasni: Nem tudjuk, kik töltik ki.Az egyetlen kérdés három válaszlehetősége korlátozó és pontatlanul megfogalmazott.Azt Read more
Ajkai önkormányzati képviselőnk, Sándor Balázs néhány napja publikálta tényfeltáró írását az ajkai Liget utca 5. társasház kapcsán, majd a polgármester Read more