Egy 8 milliárdos közlekedésfejlesztési keret részeként bicajút építés indult Miskolcon 2018-ban.
Az első szakaszra a város a honlapja szerint 485 milliót költött, nagyrészt útburkolati jelek felfestésére. Van ahol nem is indokolt persze a külön bicajút, de vannak olyan részek, ahova azért elkelt volna.
Sokan háborogtak azon, hogy a második szakasz átadása nem történt meg 2020 őszén. Károgók!
Miskolc új vezetése felelősen és bölcsen járt el és nem állt meg a fejlesztés, sőt!
Mivel a város nemcsak a biciklisekért elkötelezett, hanem a pandémiás védekezésben is élen jár, ezért nem sima bicajutat adtak át, hanem a bolygó első online kerékpárutját, ami a mindenkori karanténintézkedéstől függetlenül élvezhető lesz örökké!
Gratulálunk az innovációhoz!
Miwan Miskolc híradónk a témában:
Biztosak vagyunk benne, hogy semmiféle túlárazásról nem lehet beszélni, végképp nem hisszük, hogy a közbeszerzéssel gondok lettek volna, hisz Jakab Péter akkor miskolci képviselő vagy a mostani új vezetés biztosan utánanézett és lépett volna azóta, ha ez felmerül.
De azért kikértük a szerződéseket és folyt. köv, ha… Na de biztosan rendben lesz minden!
Kitört a Nagy Pacsai Médiaháború! Az előzmények tartalmából: a Zala megyei településen június 11-én időközi választást rendeznek, amelyen az MKKP Read more
Eddigi tudásunk szerint minimum 172 millióba, de persze a polgármester ezt nem zsebből, hanem közpénzből fizeti. Avagy hogyan vette meg Read more
2021-ben Újpest képviselő-testületének (elvileg) szociálisan érzékeny, baloldali többsége 7/2021 (II.15) rendeletével hatályon kívül helyezte a fiatal házasok első lakáshoz jutásának Read more
A fenti idézet (elvileg, a hivatalos jegyzőkönyv még nem jött meg) Trippon Norbert a Demokratikus Koalíció újpesti alpolgármesterétől származik (idézetek Read more