Egy 8 milliárdos közlekedésfejlesztési keret részeként bicajút építés indult Miskolcon 2018-ban.
Az első szakaszra a város a honlapja szerint 485 milliót költött, nagyrészt útburkolati jelek felfestésére. Van ahol nem is indokolt persze a külön bicajút, de vannak olyan részek, ahova azért elkelt volna.
Sokan háborogtak azon, hogy a második szakasz átadása nem történt meg 2020 őszén. Károgók!
Miskolc új vezetése felelősen és bölcsen járt el és nem állt meg a fejlesztés, sőt!
Mivel a város nemcsak a biciklisekért elkötelezett, hanem a pandémiás védekezésben is élen jár, ezért nem sima bicajutat adtak át, hanem a bolygó első online kerékpárutját, ami a mindenkori karanténintézkedéstől függetlenül élvezhető lesz örökké!
Gratulálunk az innovációhoz!
Miwan Miskolc híradónk a témában:
Biztosak vagyunk benne, hogy semmiféle túlárazásról nem lehet beszélni, végképp nem hisszük, hogy a közbeszerzéssel gondok lettek volna, hisz Jakab Péter akkor miskolci képviselő vagy a mostani új vezetés biztosan utánanézett és lépett volna azóta, ha ez felmerül.
De azért kikértük a szerződéseket és folyt. köv, ha… Na de biztosan rendben lesz minden!
Hiába próbáltam megszüntetni, egyelőre megmaradt a ferencvárosi Momentum értelmetlen Házbizottsága, és megfejelték egy vadiúj momentumos tanácsnoki fizetéssel. A képviselők ellenérvei Read more
Mondjuk elég hülyén nézett volna ki, ha az önkormányzat tájékoztatja a lakosságot a lehetőség megszűnéséről, miközben arról sosem szóltak a Read more
Az ember azt gondolná, 2023-ban léteznek megoldások arra, hogy Budapest közepén ne kelljen a lakóknak sok éve elképesztő mennyiségű szemetet Read more
Kiirtjuk az erdőinket és ezt eladjuk biológiai aktivitás-növelésnek. Írtunk már többször a Rácz Aladár út menti erdő kalandos pusztulásának talán Read more