Globálisan eltöröljük a röghöz kötést! Éppen ideje, hogy a magyar állampolgárok szabadon hazaköltözhessenek a világegyetem bármely pontjáról.
Minden megyeszékhelyen és a 100 főnél kevesebb lakosú településeken metrót építünk. Ezek az ún. egymegállós metróvonalak költséghatékonyak, nem kell alagutat és síneket építeni és metrókocsikra sem kell költeni beüzemelésükhöz. Ám ennek ellenére ugyanúgy ki tudnak gyulladni.
Az egymegállós metró jól kiegészíti majd az épülő kötöttpályás teleporthálózatunkat. Ahol a talajminták alapján ez nem valósítható meg biztonságosan, ott föld-föld alagutakat fúrunk. A már meglévő Komló és Perth közötti interkontinentális átjárónkat 2018-tól a brüsszeli bürokrácia ellenében is továbbfejleszthetjük.
Ha a zuglói modell beválik, a repülők által okozott zajterhelés csökkentését országosan folytatjuk és minden érintett település felett felépítjük a zajvédő plafont.
A távolságok csökkentését az ország domborzati viszonyainak módosításával oldjuk meg. A délkeleti részek és a főváros távolságát Kecskemét behúzásával a nyugati és keleti részeket pedig Ajka és Mezőkövesd süllyesztésével rövidítjük le. Így Budapest-Szeged, illetve Budapest- Nyíregyháza és Zalaegerszeg között függőhidakon egy órán belül akár át is sétálhatunk úti célunkhoz. A mélyen a föld alá kerülő településeket liftekkel közelíthetjük meg, fényviszonyaikat tükrökkel javítjuk.
Hosszabb távon az ország széleinek leválasztásával is sokat javíthatumk a közlekedésen, arról nem is beszélve, hogy az ország végre újra megfelelő alakú lenne.
Budapesten kiemelten fontos az állandósult dugók megszüntetése. Erre a legjobb módszer, ha elárasztjuk vízzel az utakat. Így megvalósítjuk régóta dédelgetett tervünket, a körútra bevezetjük a Dunát.
BKK reformunk fontos eleme, hogy a buszokat hullámvasútakkal helyettesítjük. Az idegesítő városnéző buszok helyett pedig városnéző metrókban gondolkodunk.
Intergalaktikus szinten a balkéz szabály bevezetése indokolt. A békés egymás mellett élés érdekében a Szíriusz és Ganümédesz között sebességkorlátozást vezetünk be.
Növeljük a Felcsúti űrállomás forgalmát, elsősorban a fejlett régiók, csillagködök irányában. Az intergalaktikus gazdaság élénkülése a közlekedési változásokat is hoz majd, a kisvasúton például a statisztikai hibahatáron álló személyforgalom helyett élénk áruszállítás folyik majd.
Az elmúlt fél évben az MKKP ajkai önkormányzati képviselőjeként több, a városvezetés számára kellemetlen ügyet is nyilvánosságra hoztam. Ilyen volt Read more
Nagy Márton szégyenletes törvénymódosítási javaslata után – amely kötelezné a településeket, hogy a működésükhöz „nem szükséges” pénzeszközeiket az Államkincstárnál tartsák Read more
„Az Alkotmány alapján Magyarország területe fővárosra, megyékre, városokra és községekre tagozódik. A község, a város, a főváros és kerületei, valamint Read more
Schwartz BOSSZÚ Béla miatt lett törvénytelen az ajkai önkormányzat működése a Veszprém Vármegyei Kormányhivatal szerint. Sándor Balázs ajkai képviselőnk beszámolója Read more
