Az MKKP közlekedéspolitikája

Globálisan eltöröljük a röghöz kötést! Éppen ideje, hogy a magyar állampolgárok szabadon hazaköltözhessenek a világegyetem bármely pontjáról.

Minden megyeszékhelyen és a 100 főnél kevesebb lakosú településeken metrót építünk. Ezek az ún. egymegállós metróvonalak költséghatékonyak, nem kell alagutat és síneket építeni és metrókocsikra sem kell költeni beüzemelésükhöz.  Ám ennek ellenére ugyanúgy ki tudnak gyulladni.

Az egymegállós metró jól kiegészíti majd az épülő kötöttpályás teleporthálózatunkat. Ahol a talajminták alapján ez nem valósítható meg biztonságosan, ott föld-föld alagutakat fúrunk. A már meglévő Komló és Perth közötti interkontinentális átjárónkat 2018-tól a brüsszeli bürokrácia ellenében is továbbfejleszthetjük.

Ha a zuglói modell beválik, a repülők által okozott zajterhelés csökkentését országosan folytatjuk és minden érintett település felett felépítjük a zajvédő plafont.

A távolságok csökkentését az ország domborzati viszonyainak módosításával oldjuk meg. A délkeleti részek és a főváros távolságát Kecskemét behúzásával a nyugati és keleti részeket pedig Ajka és Mezőkövesd süllyesztésével rövidítjük le. Így Budapest-Szeged, illetve Budapest- Nyíregyháza és Zalaegerszeg között függőhidakon egy órán belül akár át is sétálhatunk úti célunkhoz. A mélyen a föld alá kerülő településeket liftekkel közelíthetjük meg, fényviszonyaikat tükrökkel javítjuk.

Hosszabb távon az ország széleinek leválasztásával is sokat javíthatumk a közlekedésen, arról nem is beszélve, hogy az ország végre újra megfelelő alakú lenne.

Budapesten kiemelten fontos az állandósult dugók megszüntetése. Erre a legjobb módszer, ha elárasztjuk vízzel az utakat. Így megvalósítjuk régóta dédelgetett tervünket, a körútra bevezetjük a Dunát.

BKK reformunk fontos eleme, hogy a buszokat hullámvasútakkal helyettesítjük. Az idegesítő városnéző buszok helyett pedig városnéző metrókban gondolkodunk.

Intergalaktikus szinten a balkéz szabály bevezetése indokolt. A békés egymás mellett élés érdekében a Szíriusz és Ganümédesz között sebességkorlátozást vezetünk be.

Növeljük a Felcsúti űrállomás forgalmát, elsősorban a fejlett régiók, csillagködök irányában. Az intergalaktikus gazdaság élénkülése a közlekedési változásokat is hoz majd, a kisvasúton például a statisztikai hibahatáron álló személyforgalom helyett élénk áruszállítás folyik majd.

 

Komment!
Ez is érdekelhet:
Miért elhibázott Budafok-Tétény Önkormányzatának konzultációja a tűzijátékozásról?

Címszavakban azoknak, akik nem akarnak sokat olvasni: Nem tudjuk, kik töltik ki.Az egyetlen kérdés három válaszlehetősége korlátozó és pontatlanul megfogalmazott.Azt Read more

Kiabálva hívott a polgármester és feljelentett, amiért megírtuk a kényelmetlen ingatlan-botrányt – Az ajkai Liget utca története

Ajkai önkormányzati képviselőnk, Sándor Balázs néhány napja publikálta tényfeltáró írását az ajkai Liget utca 5. társasház kapcsán, majd a polgármester Read more

A város helyett az MKKP tölti fel a testületi ülés anyagát az internetre Ajkán – a Kormányhivatalhoz fordultunk

Többször jeleztük már az ajkai jegyzőnek, hogy nem kerülnek fel időben a bizottsági és testületi ülések meghívói, illetve jegyzőkönyvei a Read more

Ez sajnos nem vicc: elszabadul az önkormányzati lakbérinfláció Szegeden, a lakhatási válság közepén emel 30%-kal a városvezetés

Szeged városa, élén a „szociálisan érzékeny” városvezetéssel és polgármesterrel a helyi lakásrendelet módosítására készül. A módosítás lényege nem más, mint Read more