Ahhoz hogy a történet teljes legyen, kezdjük is az elején. Pár éve a Magyar Kerékpárosklub székesfehérvári szervezete kezdeményezte a városvezetésnél 1000 új kerékpártámasz létesítését a városban. Az önkormányzat nem zárkózott el ettől, sőt, közgyűlési határozat született és el is kezdődött a megfelelő műszaki tartalmú/kivitelezésű új támaszok létesítése. Nagyjából a harmaduk került ki az utcákra, amikor beütött a pandémia.
A város 2023-ban folytatta végül a kihelyezéseket, méghozzá nem is akárhogy: emeletes fedett kerékpártárolókra írt ki közbeszerzést. A nyertes pályázó végül 79.872.840 Ft-ért telepített 7 darab 32, illetve 2 darab 16 bringa tárolására alkalmas, kétszintes fedett támaszt.
Ez szép is lenne, ha megfelelne a szakminisztérium és a kerékpáros szakmai szervezetek által közösen megfogalmazott paraméterkönyvben leírt követelményeknek.
A jelenlegi kivitelezésre azonban ez nem igaz: sem a vagyon-, sem az állagvédelmi szempontokkal nincs összhangban.
Ide kell felemelni a biciklit 
Manapság ugyanis már nem használnak olyan kerékpártámaszokat, amelyekhez nem lehet odakötni magát a vázat is, épp azért, mert elég könnyű leszerelni a kereket.
További szempont, hogy mivel a vázat nem lehet rögzíteni sehova ezeknél a tárolóknál, nincs is ami megtartsa a kerékpár vázát. Így méltán hívhatjuk ezeket is küllőgyilkos támaszoknak.
A példa kedvéért, a hanyatló nyugaton is alkalmazzák az emeletes tárolókat, néhol hasonló műszaki megoldással, de nagyrészt normális kivitelben:
Ha még ez sem lenne elég, ezeknél a tárolóknál nem lehet kihúzni a földig a sínt, vagyis a levegőbe kell emelni a kerékpárt, hogy ráhelyezhessük a sínre, és ott lakatoljuk le. Az igazsághoz hozzátartozik, hogy amíg a pandémia előtt tárgyalt a város a kerékpáros szervezetekkel, addig ez tavaly már elmaradt. Pedig biztos sok pénzt spórolt költött volna el hasznosabban a város, ha kikéri a véleményüket abban, hogy a műszaki tartalmi követelményeknek való megfelelés mellett felhasználóbarát támaszok létesüljenek
Összefoglalva: ezek a tárolók használhatatlanok, ráadásul rondák is. Gondatlanul kidobott pénz, 80 millió Ft. Az 1000 kerékpártámaszról szóló közgyűlési határozat pedig azóta sincs végrehajtva.
Az új kerékpártámasz-szigetek műszaki tartalmát illetően tegyük hozzá, hogy a városban található legforgalmasabb kerékpáros útvonalán, a városon áthaladó Budapest-Balaton kerékpáros útvonal nyomvonalán nem telepítettek ezekből a műszaki csodákból egy darabot sem, így továbbra is a Kutyapárt az egyetlen, akik tervezik pihenők létesítését a BuBán.
Fenekes Roland
Teljesen váratlan ütésváltás történt az újpesti közéletben. A Fidesz a Pesti Srácokon keresztül vizsgálta Déri Tibor "lakásügyét", ezútán Déri Tibor Read more
Dabas városközpontjától, a Polgármesteri Hivataltól párszáz méterre egy csodálatos zöldövezet található, a Jubileumi Park. Sok mindenki látogatja nap, mint nap, Read more
Azért ezt a problémát választottam, mert egyrészt bőven van saját tapasztalatom nincstelenség terén, másrészt pedig úgy érzem, nem fordít a Read more
Káposztásmegyer II lakói sosem élvezték az Újpesti Önkormányzat jóindulatát. Legalábbis 1992 óta nem, amióta én ott élek. A lakótelepet nem Read more