Nagyjából egy éve ültünk be Csepelen is az önkormányzatba, ennek az írásnak a célja pedig ezen időszak összefoglalása, és hogy mérleget vonjunk a munkáról, amit a képviselői mandátum ⅕ részének időtartama alatt végeztünk. Vegyes érzéseim vannak a visszatekintéssel és az értékeléssel kapcsolatban, mert egyrészt erre számítottam, másrészt pedig ennél több
Read more
Budapest XXI. kerület Csepel önkormányzata 2024. október 2-án alakult meg. Rövid összefoglalómban az önkormányzat működésének általános kritikáját fogalmaznám meg, ami többek között abban nyilvánul meg, hogy a testület “ellenzéki” tagjai többek között az új SZMSZ-ről szóló előterjesztést is 24 órával a testületi ülést megelőzően kaphatták kézhez. Köztük én is. A
Read more
Az alábbi írásban a gyász 5 fázisának segítségével bevezetlek titeket a csepeli tömegközlekedés problémáiba, terápiás jelleggel megkísérlek megbékélni a jelen szituációval és bemutatom a reformjavaslataimat a helyzet megoldására. Tagadás 2024-et írunk, a BHÉV M IX jelzésű motorvonatok, a fővárosi tömegközlekedés legidősebb járművei már kizárólag csak a csepeli HÉV vonalon teljesítenek
Read more
Zöldkutya heteket tartunk áprilisban, amihez kapcsolódóan igyekszünk minél több helyen szemétszedő akciókat szervezni. Így történt például Szombathelyen, Kőbányán, valamint Csepelen is, ahol specifikusan az volt a tervünk, hogy a HÉV sínei közül, illetve megállóiból összegyűjtük a „basszus, itt a HÉV, már nincs időm elmenni a kukáig, most az egyszer eldobom”
Read more
Mi a Kutyapártnál jobban szeretünk múlt idejű kijelentő módban, mint jövő idő feltételes módban beszélni. Éppen ezért – amellett persze, hogy bármit megígérünk – igyekszünk arra helyezni a hangsúlyt, mit tettünk a gyakorlatban az adott közösségért. 2021-ben közel 150 passzivistatalálkozót tartottunk országszerte, és volt olyan Városfelújító Hetünk, aminek keretében 47
Read more
Sok politikusnak okoz gondot, hogy megvalósítsa vízióit, de a kutyapártosoknak nem. Mi olyan konkrét dolgokkal foglalkozunk, amikben tényleges eredményeket tudunk produkálni. Rengeteg ügyre hívtuk már fel az önkormányzatok és a felelősök figyelmét, és értük el, hogy megoldják őket, ha már egyszer az a dolguk. Budapesten számos sikerünk volt ilyen ügyekben.
Read more
Az M0-ás Szigetszentmiklósnál végleg elesett. Aki csak azért szeretne bejutni a fővárosba, hogy aláírja az EP listánkhoz az ajánlóívet, azt megnyugtatjuk, hogy nem csak Budapesten van rá lehetősége. Itt megtekinthetők a helyszínek, illetve egyéb kartográfiai ismeretek is szerezhetők. Más okból nem igazán érdemes a fővárosba jönni, de ha valamiért mégis
Read more
Felültünk a tüntetésvonatra, és csatlakoztunk a sztrájkolókhoz. Az ország több pontján egyidőben folyt a lázadás. Ajkán óriási felfordulást és káoszt okoztunk. 30 járművet vonultattunk fel, feltartva ezzel a forgalmat. Mi magunk sem gondoltuk volna, de volt a raktárunkban honvédelmi kocsi, mentő, helikopter, repülőgép. Több kilóméteres sor alakult ki miattunk. Amennyiban
Read more
A választáson minden körzetben össze kell gyűjtenünk 500 ajánlást, ami könnyebben megy, ha tudunk neked szólni, hogy hova gyere aláírni, vagy hogy mi tudjuk, hova mehetünk az aláírásodért.